āđāļŠāļīāļĢāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļ§ āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļĢāļāļāđ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ GPS & Fleet Management āļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāđāļāļĒāļļāļ 4.0

āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ GIS āļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāđāļāļāļļāļāļāđāļģāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļ TMS
āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļāļāļĩāđ āļāļāļ§āļāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ GIS (Geographic Information System) āđāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļāļāļĩāđāļāļģāļĄāļēāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ āļ§āļēāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ

āļāļĩāđāļāđāļāļŠ āļŠāļēāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļ âNOSTRA LOGISTICSâ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđ âāļĨāļāļāđāļāļāļļāļâ āđāļāđāđāļāļĄ āļāļāļŠāđāļāđāļāļĒāļāđāļ§āļĒ âTMS āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄâ āļāļē āļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢ āļāđāļēāļ§āļāđāļēāļĄāļĒāļļāļ Data-Driven Logistics āļāđāļ§āļĒāļāļąāļ
āļāļĩāđāļāđāļāļŠ āļĨāļļāļĒāļāđāļāļĒāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļ NOSTRA LOGISTICS āļāļąāļāđāļāļĄ âāļĨāļāļāđāļāļāļļāļ 15%â āļāđāļāļāļĩ âĻāļāđāļēāļ TMS Platform āļāļąāļ ePOD āļāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāļ§āļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāđāļĨāļ°āđāļŠāđāļāļāļēāļ āļāļīāļāļāļēāļĄāļŠāļāļēāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āđāļāļāļāļāļķāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļŠāļīāļāļāđāļē

āļĨāļāļāļļāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļ TMS āđāļāļīāđāļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāļāļŠāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§
āļāļēāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§āļāļēāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļļāļāđāļĢāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļļāļĢāļāļīāļāļāđāļēāļāđāļĢāđāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĒāļđāđāļĢāļāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĩāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđ āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāļĨāļāļāđāļāļāļļāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļģāđāļĢāđāļŦāđāđāļāđāļāļļāļĢāļāļīāļ

āļĨāļ 5 āļāđāļāļāļļāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļģāđāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļ āļāđāļ§āļĒ NOSTRA LOGISTICS TMS
āļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļŠāđāļāđāļāđāļāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāđāļāļāļļāļāļāļļāļĢāļāļīāļ
āļĒāļīāđāļāļĨāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļāđāļĄāļēāļāđāļāđāļēāđāļĢ āļāļģāđāļĢāļāļ°āđāļāļīāđāļĄāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļąāļāļāļąāđāļ
āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļāļīāļāļāļą
āļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāļāļāļāļāļąāļāļŦāļēāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļŠāđāļ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢ
āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŠāļĢāļīāļĄ āļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļĩāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĄāļēāđāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļŦāļēāļāđāļāļāļļāļāđāļāđāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§

āļĢāļ°āļāļ TMS āļāđāļ§āļĒāļĨāļ Carbon Footprint āļāļāļāļāļāļāđāļāļĢāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ
āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļāđāļēāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļŦāļāļļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļ āļēāļ§āļ°āđāļĨāļāļĢāđāļāļ āđāļāļĒāļĄāļĩ Carbon Footprint āđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļĢ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļ§āļēāļāđāļāļāļĨāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļļāļ

āļāļģāđāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļāļāļĩāđāļāļķāļāļŠāļģāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļ TMS
āļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĄāļāļēāļāļĄāđāļĨāļ°āļāļģāđāļŦāļāđāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļ āđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļē āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļē āđāļĢāļāļāļēāļ āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāđāļ āļŊāļĨāļŊ āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļāļķāļāļŠāļģāļāļąāļāļĄāļēāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ

āļāļģāļāļēāļāļāđāļēāļĒ āļāļāļŠāđāļāđāļ§ āļāđāļāļāļļāļāļāđāļģ āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļ TMS
āļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļāđāļāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļļāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļŦāļąāļ§āđāļāļāļāļāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļĢāļ°āļāļ TMS āđāļāđāļēāļĄāļēāļ§āļēāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢ āļāđāļ§āļĒāļĨāļāđāļ§āļĨāļēāđāļĨāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļŦāđāļāđāļāļāļļāļāļāđāļģāļāļĩāđāļŠāļļāļ

āļĢāļ°āļāļ TMS āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļāļđāđāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļē-āļŠāđāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāđāļēïŋž
āļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļāļđāđāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļĢāļāļāļĩāđāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļđāđāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļąāļāļāļ°āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļē-āļŠāđāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāđāļē āđāļāļĒāđāļāđāļāļđāđāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ·āđāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ

āļĢāļ°āļāļ TMS āđāļĨāļ° VRP āļ§āļēāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āļŠāđāļāđāļāļāđāļŦāļāļāđāđāļĄāđāļāļĨāļēāļ
āļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē Route Optimization āļāļ·āļ āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļēāļĄāļāļąāļāļāļąāļĒāļāđāļēāļ āđ āļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē āļāđāļāļāļģāļāļąāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°