NOSTRA LOGISTICS āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Cold Chain Logistics āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļāļŠāđāļāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļī āļāđāļ§āļĒāļāļąāđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļ§āļĢāļļāđāļāđāļŦāđāļāļāļĩ āđāļāļīāļāđāļāļāđāļēāđāļāļ§āļīāļ-19

āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļĨāļđāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļīāđāļ§āļāļĢāļĩāđāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļāļĄāļ·āļāļāļ·āļ āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļī āļŦāļĢāļ·āļ Cold Chain Logistics āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļīāļāđāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļēāļāļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĨāļēāļāđāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 3.5 āļŦāļĄāļ·āđāļāļĨāđāļēāļāļāļēāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĒāļēāļĒāļāļąāļ§āļĢāļēāļ§ 8% āļ āļēāļĒāđāļāļāļĩ 2565 āļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļīāļŠāļāļŠāđāļāļēāļāļĒāļāļāļŠāđāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĐāļāļĢ āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļ·āđāļĄāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļŠāļđāļ āļāļ§āļāļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāļāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļēāļāđāļĢāļāđāļ§āļĢāļąāļŠāđāļāļ§āļīāļ-19 āļŠāđāļāļāļĨāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāđāļāļāđāļĢāđāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§ āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļī (Cold Chain Logistics) āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāđāļ§āļĒ GPS Tracking āļāđāļ§āļĒāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāļāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļ§āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļŠāļĩāļŠāļļāļāļāļĩ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļāļŠ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļāļīāļāļīāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ 2561 āļāļļāļĢāļāļīāļ Cold Chain Logistics āļŦāļĢāļ·āļ āļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2.6 āļŦāļĄāļ·āđāļāļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļāđāļāđāļ 5 % […]
NOSTRA LOGISTICS ePOD āļāļđ Cash Van Solution āļāļēāļ§āļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāđāļēāļāļĨāļĩāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļīāđāļĄāđāļāļāļēāļŠāļŠāļĢāđāļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļķāļ 30 %

āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āļāđāļāļĒāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ āļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ âCash Van Solutionâ āļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļĢāļāļīāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđāļĒāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāđāļāļąāļāļāļĩāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāđāļāļāļāļ°āļāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđāđāļāļĒāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļŠāļāđāļāļāļŠāļīāļāļāđāļē āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāđāļāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļāđāļ§āļĒ QR code āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļāļēāļŠāļŠāļĢāđāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļķāļ 20-30% āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāđāđāļāļĢāļāļāļ§āļīāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāđāļāļķāļ 50% āļĢāļąāļ 6 āđāļāļĢāļāļāđāļāļēāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļ§āļīāļ-19 āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļŠāļĩāļŠāļļāļāļāļĩ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļāļŠ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļ§āļīāļ-19 āļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļŦāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļ āļāļēāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļāļ CES 2021 āļāļĨāđāļēāļ§āļāļķāļ 6 āđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļ§āļīāļāļĪāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ āđāļāđāđāļāđ 1) āļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āļāļĢāļēāļāļŠāđāļāļāļĢāđāđāļĄāļāļąāļ 2) 5G āļāļāļāđāļāđāļāļāļīāļ§āļīāļāļĩ 3) […]
NOSTRA LOGISTICS ePOD āđāļāļīāđāļĄ 3 āļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāđāļ§āļĒāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ-āļĨāļāļāđāļāļāļļāļ āļāļ§āđāļē 50%

āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āđāļāļĒāļāļĨāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĩ āļĨāļļāļĒāđāļāļīāđāļĄ 3 āļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļģāļŠāļąāđāļāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāđāļĢāđāļāļāđāļ§āļ āđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļģāļāļąāļ āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāđāļāļāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ° āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļģāļāļąāļāļāļļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļļāļ āļĨāļāļāļąāđāļāļāļāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļ§āļĨāļē āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļ§āđāļē 50% āļĒāđāļģ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĄāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļ§āđāļē 60% āļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āļāļĢāļąāļāļŠāļđāđ Digitalization āļĨāļāļāđāļāļāļąāļāđāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāļāļđāļāļāļąāļāļāļķāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļĨāļ°āļāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāđāļĢāļ 2 āļāđāļ! āļāđāļāļāļĩāđ1 āļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāđāļāđāļāđ 1 āļāļĩāļāļķāđāļāđāļ āļāđāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļ 50% āđāļāļāđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļāļāļāļāļŠāđāļ āļāđāļāļāļĩāđ2 āļĨāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļēāļĒāđāļāļ·āļāļ Best Sequence 50% āđāļĄāļ·āđāļāļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ ePOD āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļ Standard āđāļĨāļ° Pro āļāļąāđāļāđāļāđ 1 āļāļĩāļāļķāđāļāđāļ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ â 30 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2563 āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ […]
NOSTRA LOGISTICS āđāļāļ°āļāļģāđāļāļĨāļđāļāļąāļāđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ

āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļŦāļĢāļ·āļ Electronic Proof of Delivery āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāļāđāļ§āļĒ GPS Tracking on Mobile āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢ āļ§āļēāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļāļāļāļŠāđāļ āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļīāļāđāļāļĄāļĢāļļāļāļŠāđāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āļāļīāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāđāļāđāļāļāļŊ āđāļāļĩāļĒāļ§ āļāđāļ§āļĒāļ§āļēāļāđāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļŦāđāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĄāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāđāļāļ§āđāļē 60% āļĄāļļāđāļāđāļāđ Pain Point āļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļĨāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļŦāļĨāļąāļāļāļ COVID-19 āļāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļāļĄāđāļĄāļīāļĢāđāļ āđāļāļīāļāđāļ 35% āļāļļāđāļ 6.6 āļŦāļĄāļ·āđāļāļĨāđāļēāļāļāļēāļ āđāļāļāļēāļ°āđāļāļ·āļāļāđāļĄāļĐāļēāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļĄāļĩāļĒāļāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 5-10 āđāļāđāļē āļāļēāļāļ§āļīāļāļĪāļ COVID-19 āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļļāđāļāđāļāļĒāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļĒāļēāļĒāļāļāļāđāļāđāļāļ§āļāļāļ§āđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļ New Normal āļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļ āļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļŠāļĩāļŠāļļāļāļāļĩ […]
āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļĩāđ āđāļāļ§āļīāļ-19 āļāļąāļāļĒāļāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļ 80%

āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļĒāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļ§āļĢāļąāļŠāđāļāđāļĢāļāļēāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāđāļŦāļĄāđ âāđāļāļ§āļīāļ-19â āļāļąāļāļĒāļāļāļŠāļąāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļŠāļ§āļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļķāļ 80% āļāđāļ§āļĒāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĨāđāļ āļāđāļāļāļāļīāđāļāđāļāļāļąāļ āļŦāļąāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļąāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāļāđ āđāļāļ°āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļĄāļ·āļāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāļāļāļīāļāļąāļāļāļēāļāļēāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđ (Geofence) āļĢāļąāļāļĄāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļē āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļđāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļ āđāļāļāļĢāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāļāļŦāļēāļāļąāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļ·āđāļāļ§āļēāļāđāļāļāđāļāđāđāļāļāļąāļāļŦāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļāļāļĩ āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļŠāļĩāļŠāļļāļāļāļĩ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļāļŠ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļēāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļ§āļĢāļąāļŠāđāļāđāļĢāļāļēāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāđāļŦāļĄāđ âāđāļāļ§āļīāļ-19â āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļąāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļĢāļīāđāļĄāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļāļāļāļīāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļđāđāļāļāđāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāđāļāļ āđāļāļĒāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāđāļĨāļāđ āļāļģāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļāļāļīāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļĨāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļāļ āļāļŠāļāļ. āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļ āđāļāļāļŊ āļāļāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļŠāļāļ. āļāļģāļāļ§āļ 2,554 āļāļ āļāļāļ§āđāļē āđāļāļ·āļāļāļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2563 āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāļīāđāļĄāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2563 āđāļāļīāļāļāļ§āđāļē 80% āđāļāļĒāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāđāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļēāļāļāļķāđāļ âāļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļīāļāļĪāļāļīāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļ āļŠāđāļāļāļĨāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāđāļāđāļāđāļāļāļēāļŠāļāđāļāļ§āļāļāļēāļĢāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āļāļēāļāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļŦāļąāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāđāļĨāļāđ āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāđāļ§āļāļĄāļĩāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļ āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļŠāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāļāļāļāļāļąāđāļāļāļđāđāļāđāļēāļĢāļēāļĒāđāļŦāļāđ āļĢāļēāļĒāļĒāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļĄāļ·āļāļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāļđāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļģāđāļāđāļāļāļ°āļāđāļāļāļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ§āļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĩ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļ§āļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļâ āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļāļĨāđāļēāļ§ āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļ§āđāļē āļāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ âāļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđâ āļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļĢāļąāļāļĄāļ·āļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļīāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļāđāļ§āļĢāļąāļŠÂ COVID-19 āđāļāļāļāļĢāļāļāļļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāļāļĢāđāđāļĨāļ°āđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļŠāđāļ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļāļļāļ āļŦāļĢāļ·āļ Route Optimization for Multidrop āļāļķāđāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļŦāļāļāļāļļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĒāđāļŦāđāļĨāļģāļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāđāļāļ-āļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ°āļāļģāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļąāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļĨāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļģāļŦāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāđāļāđāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļĒ […]
5G āļāļ§āļēāļĄāļŦāļ§āļąāļāļāđāļēāļ§āļīāļāļĪāļāļīāđāļāļ§āļīāļ-19 āļāļļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļ§āļąāļāļīāļāļāļāđāļāļĢāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĒāļđāđāļĢāļāļ

#NOSTRA_LOGISTICS āļĢāđāļ§āļĄāđāļŠāļāļāđāļāļ° 5G āļāļ§āļēāļĄāļŦāļ§āļąāļāļāđāļēāļ§āļīāļāļĪāļāļīāđāļāļ§āļīāļ-19 āļāļļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļ§āļąāļāļīāļāļāļāđāļāļĢāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĒāļđāđāļĢāļāļ āļāļ°āļŠāļąāļāđāļāļāđāļāđāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āļŦāļĢāļ·āļ āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļāļģāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āļāļĒāļđāđāđāļāļ āļēāļ§āļ°āļāļāļāļīāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđāļāđāļāļēāļĄ āđāļāđāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĩāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļļāļāļāļĩāđāļāļ§āļĢāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļē āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļāļĨāļēāļāđāļŦāđāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļĄāļāļāļāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ 5G āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļēāļāđāļāļīāļĄāļāļķāļ 20 āđāļāđāļē āļāļļāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļŠāļĩāļŠāļļāļāļāļĩ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļāļŠ āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāđāļ§āļāļ§āļīāļāļĪāļāļīāđāļāļ§āļīāļ-19 āđāļāđāļ āļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāđāļāđāļāļāđāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĄāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ 5G āđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļķāļāļĄāļĩāļāļāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĒāļđāđāļĢāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļĄāļīāđāļāđāļāđāļāļĒ āļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļ āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļŠāļāļļ āđāļāļāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļē āļāļļāļāļĨāļēāļāļĢ āļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ° āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđ IoT āļāđāļēāļ āđ āđāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āđāļāđāļâ āļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāđāļāļāđāļĢāđāļāļāļāļąāļ āđāļāļĒāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļ āđ āļāļ°āļāļđāļāļŠāđāļāļāđāļēāļ 5G āļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĩāđāļāļđāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļāđāļāļąāļāļāļĩâ āļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļĨāđāļāļ Advanced Driver Assistance Systems […]
āļŠāđāļāļ 5 āđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāļĩ 2020

āļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāđāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļāđāļ āļŦāļļāđāļāļĒāļāļāđ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļīāļĐāļāđ āđāļĄāļāļēāļĒāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āļĄāļēāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļŦāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļŠāļđāđāļŠāļąāļāļāļĄāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āļŠāļīāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāļ§āđāļēāđāļāđāļāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļąāđāļāļāļ·āļ âāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāđāļāļāļļāļāđāļŦāđāļāđāļģ āļāļģāđāļŦāđāđāļĢāđāļ§āļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩâ āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļģāļāļķāļāļāļķāļāļāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļē āļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĢāļāđāļ§āļĨāļē āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĒāļđāđāđāļāļŠāļ āļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ āļāļāļąāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļāļĒāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļāđāļēāļĄāļāļĨāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāļ·āļāļ āđāļāđāđāļĢāđāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§ āļāļģāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļķāļāđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļāđāļāļ·āļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļēāļāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļēāļ āļĨāļāļāļļāļāđāļŦāđāļāļđāļāļāļļāļ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļāļāļāļąāļĒāļāļāļ°āļāļāļŠāļĄāļĢāļ āļđāļĄāļīāļĒāļļāļ Digital Disruption
āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļĒāļāļĨāļēāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļ 20% āđāļāļīāļāđāļāļĄāļĢāļļāļāļŠāđāļāđāļāļĢāļāļąāļāļŠāđāđāļŦāļĄāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļĨāļēāļ āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ

āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļĒāļāļĨāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļ§āđāļē 200,000 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāđāļāļīāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļĩāļĨāļ° 15-20% āļāļąāļāđāļāđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļ§āļĢāļļāđāļāļĒāļļāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāđāļāļĄāļĢāļļāļ āļĨāļļāļĒāļŠāļĄāļĢāļ āļđāļĄāļīāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļĄāļļāđāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļđāđāļāļģāļāļĨāļēāļ IoT Logistics āļŠāđāļ NOSTRA LOGISTICS Analytics Platform āđāļĨāļ° Telematics Solution āļāļāļāļĢāļąāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļķāđāļ āđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĢāļ·āļāļāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļāđāļ§āļĒ GPS Tracking āļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāļŠāļđāđ âāļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđâ āļāļđāļāļļāļāļāļēāļĒ 3S SAFTY āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ SAVING āļĨāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢ āđāļĨāļ° SATISFACTION āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļāļĒāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļĨāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠ 4 āđāļāđāļāđāļāđāļāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĩāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļĒāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāđāļāļāļīāļ§āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĨāđāļĄāļāļīāļāļŠāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļŠāļāļīāļāļāļēāļĄ āļāļąāđāļāļāļĨāđāļāļāļ§āļīāļāļĩāđāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ āļŦāļĢāļ·āļ MDVR āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļ DMS āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ āļāļĨāļ·āđāļĄāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĨāļāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠ 3 āđāļāļīāļāđāļ āļĄāļąāđāļāđāļāļāļīāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠ 4 āļāļēāļĄāđāļāđāļē […]
4 āļāđāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļāđāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ āđāļĄāđāļāļīāļ āļāļĢāļ. āļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļēāļāļāļ

22 āļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ āđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Telematics
