āļāļļāļĢāļāļīāļāļāđāļāļāļĢāļđāđ! 10 āļāļąāļāļāļąāļ āđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āļāļĩ 2023

āļāļļāļĢāļāļīāļāļāđāļāļāļĢāļđāđ! 10 āļāļąāļāļāļąāļ āđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āļāļĩ 2023     āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļ Startus Insights āļāļĨāđāļēāļ§āļāļķāļ Top 10 āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļģāđāļāđāļāđāļāļēāļāđāļĨāđāļ§āđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļģāļāļ§āļ 5424 āļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2023 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļ āļāļķāļāļŠāđāļāļāļĨāļāđāļāđāļāļ§āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāđāļēāļāđ āđāļāļāļāļēāļāļāđāļāđāļāļāļąāļ     āđāļāļĢāļāļāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļ§āļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļēāļĢāļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāļāđāļāļŠāļąāļāļāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āđāļāļĒāđāļāļ āļēāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļĢāļīāđāļĄāļĨāļāļāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (autonomous cars) āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āļŦāļĢāļ·āļ ADAS āđāļāđāļēāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāđāļ§āļĒ āđāļāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ LiDAR āļāļķāđāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļŠāđāļāļāļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļāļĒāļĢāļāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļ§āļąāļāļāļļ āļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§ āđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļāļāļāļąāļ§āļāļąāđāļāđāļāļ§āļāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļ§āļāļąāđāļ āļāļĨāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļĢāļ āļŦāļļāđāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļĢāđāļāļāļāļąāļ āđāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļąāđāļāļāļāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒ (Last-mile delivery) āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļēāļāļĢāđāļēāļāļāđāļēāļŠāđāļāļāļķāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ    […]
3 āļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļ āļāđāļāļāļĢāļĩāļāđāļāđāđāļ !!

āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļāļ°āļŦāļąāļāļĄāļēāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļāļŠāļēāļĢāļŠāļāđāļāļĻāđāļāļ·āđāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļāļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĒāļđāđāļĄāļēāļ āđāļāļĒ 3 Pain points āļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļĢāļĩāļāđāļāđāđāļ āđāļāđāđāļāđ 1.āļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ â āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāđ āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĄāđāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĄāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĨāļāļāļāļļāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāđ 2.āđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļđāđāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ — āđāļāļ·āđāļāļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļĄāļąāļāļāļ°āļāđāļēāļāđāļāļēāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāđāļēāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ āđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāļĩāđāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļ·āļāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļ āļēāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļāđ āļāļķāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāđāļāļēāļāđāļāļāļĢāđāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļāđāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļŠāļēāļĢāļŠāļāđāļāļĻāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļķāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĄāđāļŠāļ°āļāļ§āļ āļāđāļāļāļāļēāļĻāļąāļĒāļāļēāļĢāļ§āđāļēāļāđāļēāļāļāļđāđāļāļģāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĄāļēāļāļđāđāļĨāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ 3.āļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāđāļāļāļļāļāļŦāļĨāļąāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢ — āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļŠāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļŠāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļēāļ āđ āļĄāļēāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāđāļāļāļ§āļēāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāđāļāđāļ§āļīāļāļĩāļāļīāļāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĨāļāļēāļāđāļāļīāļāļāđāļāļāļīāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļ Human error āđāļāđāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļķāđāļāļāļēāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļĨāļ°āđāļĄāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ NOSTRA LOGISTICS TMS āļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļĄāļ·āļāļŦāļāļķāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļĢāļĢāļĢāļāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļŠāđāļ āđāļŦāđāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļąāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļķāļ 15% āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĩāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļļāļĢāļāļīāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļļāļāđāļāđāļ 3 āļāļĢāļ°āļāļēāļĢāļāļ·āļ 1. āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļ — āļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļē āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ§āļēāļāđāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļāļ§āļāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļŠāđāļ […]
NOSTRA LOGISTICS ePOD āđāļāļīāđāļĄ 3 āļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāđāļ§āļĒāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ-āļĨāļāļāđāļāļāļļāļ āļāļ§āđāļē 50%

āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āđāļāļĒāļāļĨāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĩ āļĨāļļāļĒāđāļāļīāđāļĄ 3 āļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļģāļŠāļąāđāļāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāđāļĢāđāļāļāđāļ§āļ āđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļģāļāļąāļ āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāđāļāļāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ° āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļģāļāļąāļāļāļļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļļāļ āļĨāļāļāļąāđāļāļāļāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļ§āļĨāļē āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļ§āđāļē 50% āļĒāđāļģ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĄāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļ§āđāļē 60% āļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āļāļĢāļąāļāļŠāļđāđ Digitalization āļĨāļāļāđāļāļāļąāļāđāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāļāļđāļāļāļąāļāļāļķāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļĨāļ°āļāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāđāļĢāļ 2 āļāđāļ! āļāđāļāļāļĩāđ1 āļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāđāļāđāļāđ 1 āļāļĩāļāļķāđāļāđāļ āļāđāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļ 50% āđāļāļāđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļāļāļāļāļŠāđāļ āļāđāļāļāļĩāđ2 āļĨāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļēāļĒāđāļāļ·āļāļ Best Sequence 50% āđāļĄāļ·āđāļāļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ ePOD āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļ Standard āđāļĨāļ° Pro āļāļąāđāļāđāļāđ 1 āļāļĩāļāļķāđāļāđāļ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ â 30 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2563 āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ […]
NOSTRA LOGISTICS āđāļāļ°āļāļģāđāļāļĨāļđāļāļąāļāđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ

āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļŦāļĢāļ·āļ Electronic Proof of Delivery āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāļāđāļ§āļĒ GPS Tracking on Mobile āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢ āļ§āļēāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļāļāļāļŠāđāļ āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļīāļāđāļāļĄāļĢāļļāļāļŠāđāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āļāļīāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāđāļāđāļāļāļŊ āđāļāļĩāļĒāļ§ āļāđāļ§āļĒāļ§āļēāļāđāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļŦāđāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĄāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāđāļāļ§āđāļē 60% āļĄāļļāđāļāđāļāđ Pain Point āļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļĨāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļŦāļĨāļąāļāļāļ COVID-19 āļāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļāļĄāđāļĄāļīāļĢāđāļ āđāļāļīāļāđāļ 35% āļāļļāđāļ 6.6 āļŦāļĄāļ·āđāļāļĨāđāļēāļāļāļēāļ āđāļāļāļēāļ°āđāļāļ·āļāļāđāļĄāļĐāļēāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļĄāļĩāļĒāļāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 5-10 āđāļāđāļē āļāļēāļāļ§āļīāļāļĪāļ COVID-19 āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļļāđāļāđāļāļĒāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļĒāļēāļĒāļāļāļāđāļāđāļāļ§āļāļāļ§āđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļ New Normal āļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļ āļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļŠāļĩāļŠāļļāļāļāļĩ […]
āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļĩāđ āđāļāļ§āļīāļ-19 āļāļąāļāļĒāļāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļ 80%

āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļĒāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļ§āļĢāļąāļŠāđāļāđāļĢāļāļēāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāđāļŦāļĄāđ âāđāļāļ§āļīāļ-19â āļāļąāļāļĒāļāļāļŠāļąāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļŠāļ§āļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļķāļ 80% āļāđāļ§āļĒāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĨāđāļ āļāđāļāļāļāļīāđāļāđāļāļāļąāļ āļŦāļąāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļąāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāļāđ āđāļāļ°āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļĄāļ·āļāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāļāļāļīāļāļąāļāļāļēāļāļēāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđ (Geofence) āļĢāļąāļāļĄāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļē āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļđāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļ āđāļāļāļĢāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāļāļŦāļēāļāļąāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļ·āđāļāļ§āļēāļāđāļāļāđāļāđāđāļāļāļąāļāļŦāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļāļāļĩ āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļŠāļĩāļŠāļļāļāļāļĩ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļāļŠ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļēāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļ§āļĢāļąāļŠāđāļāđāļĢāļāļēāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāđāļŦāļĄāđ âāđāļāļ§āļīāļ-19â āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļąāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļĢāļīāđāļĄāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļāļāļāļīāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļđāđāļāļāđāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāđāļāļ āđāļāļĒāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāđāļĨāļāđ āļāļģāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļāļāļīāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļĨāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļāļ āļāļŠāļāļ. āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāļēāļāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļ āđāļāļāļŊ āļāļāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļŠāļāļ. āļāļģāļāļ§āļ 2,554 āļāļ āļāļāļ§āđāļē āđāļāļ·āļāļāļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2563 āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāļīāđāļĄāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļēāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2563 āđāļāļīāļāļāļ§āđāļē 80% āđāļāļĒāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāđāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāđāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļēāļāļāļķāđāļ âāļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļīāļāļĪāļāļīāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļ āļŠāđāļāļāļĨāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļāļ§āļāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāđāļāđāļāđāļāļāļēāļŠāļāđāļāļ§āļāļāļēāļĢāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āļāļēāļāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļŦāļąāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāđāļĨāļāđ āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāđāļ§āļāļĄāļĩāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļ āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļŠāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāļāļāļāļāļąāđāļāļāļđāđāļāđāļēāļĢāļēāļĒāđāļŦāļāđ āļĢāļēāļĒāļĒāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļĄāļ·āļāļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāļđāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļģāđāļāđāļāļāļ°āļāđāļāļāļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ§āļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĩ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļ§āļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļâ āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļāļĨāđāļēāļ§ āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļ§āđāļē āļāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ âāļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđâ āļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļĢāļąāļāļĄāļ·āļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļīāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļāđāļ§āļĢāļąāļŠ COVID-19 āđāļāļāļāļĢāļāļāļļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāļāļĢāđāđāļĨāļ°āđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļŠāđāļ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļāļļāļ āļŦāļĢāļ·āļ Route Optimization for Multidrop āļāļķāđāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļŦāļāļāļāļļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĒāđāļŦāđāļĨāļģāļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāđāļāļ-āļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ°āļāļģāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļąāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļĨāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļģāļŦāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāđāļāđāļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļĒ […]
5G āļāļ§āļēāļĄāļŦāļ§āļąāļāļāđāļēāļ§āļīāļāļĪāļāļīāđāļāļ§āļīāļ-19 āļāļļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļ§āļąāļāļīāļāļāļāđāļāļĢāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĒāļđāđāļĢāļāļ

#NOSTRA_LOGISTICS āļĢāđāļ§āļĄāđāļŠāļāļāđāļāļ° 5G āļāļ§āļēāļĄāļŦāļ§āļąāļāļāđāļēāļ§āļīāļāļĪāļāļīāđāļāļ§āļīāļ-19 āļāļļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļ§āļąāļāļīāļāļāļāđāļāļĢāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĒāļđāđāļĢāļāļ āļāļ°āļŠāļąāļāđāļāļāđāļāđāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āļŦāļĢāļ·āļ āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļāļģāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āļāļĒāļđāđāđāļāļ āļēāļ§āļ°āļāļāļāļīāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđāļāđāļāļēāļĄ āđāļāđāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĩāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļļāļāļāļĩāđāļāļ§āļĢāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļē āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļāļĨāļēāļāđāļŦāđāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļĄāļāļāļāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ 5G āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļēāļāđāļāļīāļĄāļāļķāļ 20 āđāļāđāļē āļāļļāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļŠāļĩāļŠāļļāļāļāļĩ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļāļŠ āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāđāļ§āļāļ§āļīāļāļĪāļāļīāđāļāļ§āļīāļ-19 āđāļāđāļ āļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāđāļāđāļāļāđāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĄāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ 5G āđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļķāļāļĄāļĩāļāļāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĒāļđāđāļĢāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļĄāļīāđāļāđāļāđāļāļĒ āļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļ āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļŠāļāļļ āđāļāļāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļē āļāļļāļāļĨāļēāļāļĢ āļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ° āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđ IoT āļāđāļēāļ āđ āđāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āđāļāđāļâ āļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāđāļāļāđāļĢāđāļāļāļāļąāļ āđāļāļĒāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļ āđ āļāļ°āļāļđāļāļŠāđāļāļāđāļēāļ 5G āļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĩāđāļāļđāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļāđāļāļąāļāļāļĩâ āļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļĨāđāļāļ Advanced Driver Assistance Systems […]
āļŠāđāļāļ 5 āđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāļĩ 2020

āļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāđāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļāđāļ āļŦāļļāđāļāļĒāļāļāđ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļīāļĐāļāđ āđāļĄāļāļēāļĒāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āļĄāļēāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļŦāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļŠāļđāđāļŠāļąāļāļāļĄāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āļŠāļīāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāļ§āđāļēāđāļāđāļāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļąāđāļāļāļ·āļ âāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāđāļāļāļļāļāđāļŦāđāļāđāļģ āļāļģāđāļŦāđāđāļĢāđāļ§āļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩâ āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļģāļāļķāļāļāļķāļāļāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļē āļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĢāļāđāļ§āļĨāļē āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĒāļđāđāđāļāļŠāļ āļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ āļāļāļąāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļāļĒāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļāđāļēāļĄāļāļĨāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāļ·āļāļ āđāļāđāđāļĢāđāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§ āļāļģāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļķāļāđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļāđāļāļ·āļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļēāļāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļēāļ āļĨāļāļāļļāļāđāļŦāđāļāļđāļāļāļļāļ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļāļāļāļąāļĒāļāļāļ°āļāļāļŠāļĄāļĢāļ āļđāļĄāļīāļĒāļļāļ Digital Disruption
āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļĒāļāļĨāļēāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļ 20% āđāļāļīāļāđāļāļĄāļĢāļļāļāļŠāđāļāđāļāļĢāļāļąāļāļŠāđāđāļŦāļĄāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļĨāļēāļ āļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ

āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāļĒāļāļĨāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļ§āđāļē 200,000 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāđāļāļīāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļĩāļĨāļ° 15-20% āļāļąāļāđāļāđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļ§āļĢāļļāđāļāļĒāļļāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāđāļāļĄāļĢāļļāļ āļĨāļļāļĒāļŠāļĄāļĢāļ āļđāļĄāļīāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļĄāļļāđāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļđāđāļāļģāļāļĨāļēāļ IoT Logistics āļŠāđāļ NOSTRA LOGISTICS Analytics Platform āđāļĨāļ° Telematics Solution āļāļāļāļĢāļąāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļķāđāļ āđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĢāļ·āļāļāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļāđāļ§āļĒ GPS Tracking āļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāļŠāļđāđ âāļŠāļĄāļēāļĢāđāļ āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđâ āļāļđāļāļļāļāļāļēāļĒ 3S SAFTY āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ SAVING āļĨāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢ āđāļĨāļ° SATISFACTION āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āđāļāļĒāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļĨāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠ 4 āđāļāđāļāđāļāđāļāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĩāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļĒāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāđāļāļāļīāļ§āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđ āđāļāđāļĨāđāļĄāļāļīāļāļŠāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļŠāļāļīāļāļāļēāļĄ āļāļąāđāļāļāļĨāđāļāļāļ§āļīāļāļĩāđāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ āļŦāļĢāļ·āļ MDVR āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļ DMS āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļ āļāļĨāļ·āđāļĄāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĨāļāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠ 3 āđāļāļīāļāđāļ āļĄāļąāđāļāđāļāļāļīāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠ 4 āļāļēāļĄāđāļāđāļē […]