āļŠāđāļāļ Fleet Management System āļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļ Operation āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļĨāļāļāļāļāļāļāđāļāļĢ

āļŠāđāļāļ Fleet Management System āļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļ Operation āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļĨāļāļāļāļāļāļāđāļāļĢ Â Â Â Â Â āļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āđāļēāđāļāļāđāļ§āļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2023 â 2032 āļāļĨāļēāļāļāļāļ Fleet Management System āļŦāļĢāļ·āļ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļ°āđāļāļīāļāđāļāļāļķāđāļāļāļķāļ 15% āđāļāļĒāļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ° (Vehicle Tracking System) āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļ (Driver Management) āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļ·āļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļļāļĢāļāļīāļ (Operational Management) āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļ·āđāļāđ āđāļāļāļąāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļāļĨāļāļāļāļāļāļāđāļāļĢ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāđāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ āļāļĩāđāļāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļģāđāļĢāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļĢāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ        āļāļąāļāļāļąāđāļ āļŠāļīāđāļāļāđāļēāļāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļ Fleet Management System āļāļ·āļ āļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļ°āļāļāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļĄāļĩāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāļĄāđāđ āļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ […]
NOSTRA LOGISTICS MMS āđāļāļĨāđāļāļĨāļąāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĄāļāļģāļĢāļļāļ āļĒāļ·āļāļāļēāļĒāļļāļĢāļāļāļāļŠāđāļ

āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļāļāļāļąāļāļĢāļ āļāđāļāļāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļ§āļīāđāļāļāļēāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļĒāļļāđāļāļĒāļēāļāļāļąāļāđāļāļāļŠāļēāļĢ āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļāļŠāđāļ āđāļāđāļāļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļāļĄāđāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ āļāđāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĢāļāļāļāļŠāđāļāļĄāļĩāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļļāļāļ§āļąāļāļāļĒāđāļēāļāļŦāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļ āļāļģāđāļāđāļāļāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļēāļĢāļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļģāļĢāļļāļāđāļŦāđāļāđāļāļĒāļĨāļāļāļķāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļĩāđāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļ§āļĢāđāļāđāđāļāļ·āđāļāļĨāļāļāđāļāļāļļāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ NOSTRA LOGISTICS MMS (Maintenance Management System) āđāļāđāļāđāļĄāļāļēāļĒāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāđāļāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļāļāļāļŠāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļ āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒ āļāļāļāđāļāļāļĄāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļēāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļ āļāļāļąāļāļāļēāļāļāđāļāļĄāļāļģāļĢāļļāļ āļāļāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļŦāļąāļ§āļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļāļāļāļąāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļŦāļąāļ§āļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļāđāļāļĄāļāļģāļĢāļļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļāļ 2 in 1 āļāļąāđāļ Vehicle Maintenance & Driver Health Checklist āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļ§āļēāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļĨāļ°āļāđāļāļĄāđāļāļĄāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļŠāđāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļļāļāļ āļēāļāļāļāļāļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļ§āļīāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļķāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļŦāļĨāļąāļāļ§āļīāđāļāļāļēāļāđāļŠāļĢāđāļāļŠāļīāđāļ āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļĨāļ°āļāđāļāļĄāđāļāļĄāļĢāļāļāļāļŠāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļļāļāļāđāļēāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒ āļ§āļēāļāđāļāļāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļāļāļŠāđāļ āđāļŦāđāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļēāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļ […]
NOSTRA LOGISTICS āđāļāļĒ 3 āđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļĄāļēāđāļĢāļāđāļāļāļĩ 2566 āļĒāđāļģāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļāļĢāđāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļĄāļļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ

āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļĨāļđāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ āđāļāļīāļāđāļāļĒ3 āđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2566 āļĒāđāļģāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļĨāļāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāđāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļēāļāđāļāļāļĩ 2565-2567 āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļēāļāļāļāļāļĄāļĩāđāļāļ§āđāļāđāļĄāđāļāļīāļāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 3-5% āļāđāļāļāļĩ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļāļāļāđāļāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļĒāļąāļāļāđāļāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļĄāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāļđāļāļēāļĢāđāļāđ 3 āđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļāļŠāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļļāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāļāđāļāđāļ āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļŠāļĩāļŠāļļāļāļāļĩ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļāļŠ āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļēāļāļēāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāđāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļāļĩ 2566 āļāļāļ§āđāļē āļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļāļ°āļĒāļąāļāļāļāļāļĒāļēāļĒāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļĄāđāļāļ°āļāđāļāļāđāļāļāļīāļāļāļąāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāđāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļ āļēāļ§āļ°āđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļāļāļāļāļĒāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āđāļēāđāļāļāļĩ 2565-2567 āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļēāļāļāļāļāļĄāļĩāđāļāļ§āđāļāđāļĄāđāļāļīāļāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 3-5 āļāđāļāļāļĩ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļāļāļāđāļāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļāđāļāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļĄāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āđāļĨāļ°āļāļģāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļĄāļēāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļąāđāļāļāļāļāđāļāļĢ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĄāļĩāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāđāļēāļĄāļēāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāđāļĄāļēāļ āļāļķāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļĩāļāļāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāđāļāļŠāļģāļāļąāļ āļāļ·āļ âāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒ (Connect), āļāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļđāļĨ (Manage) āđāļĨāļ°āļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĨāļĨāļąāļāļāđ (Analyze & Predict) āđāļāļĒāļāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļ (Supply […]
3 āļāļąāļāļāļąāļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļāļĨāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļ§āļĒ NOSTRA LOGISTICS All In One

āļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļāļīāļāļīāļāļāļāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļēāļāļāļāđāļāļāļĩ 2564 āļāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļēāļāļāļāļāļĄāļĩāļāļąāļāļāļąāļĒāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļĒāļđāđ 3 āļāļąāļāļāļąāļĒāļŦāļĨāļąāļ āļāļ·āļ āļāļđāđāļāļąāļāļĢāļ āļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ° āļāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āļāļķāđāļāļŠāļēāđāļŦāļāļļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļĄāļēāļāļēāļāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļđāđāļāļąāļāļĢāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 68 % āđāļāļĒāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄ 3 āļĨāļģāļāļąāļāđāļĢāļ āđāļāđāđāļāđ 1.āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2.āļāļąāļāļĢāļāđāļĢāđāļ§/ āļŦāļĨāļąāļāđāļ (āļĄāļĩāļāļģāļāļ§āļāđāļāđāļēāļāļąāļ) 3.āļāļąāļāļĢāļāļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāđāļāļāļīāļ āļāļ·āđāļāđ āđāļāđāļ āļāļąāļāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāđāļāļāļīāļ āđāļāļāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļąāļ āļŊāļĨāļŊ āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļāđāļ§āļĒ NOSTRA LOGISTICS All In One āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ All In One (AIO) āļāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄ āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļĨāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāđāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļēāļāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļāđāļāđāđāļāđ 1. āļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļ (Advance Driver Assistance System â ADAS) āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Image Processing āđāļāđāđāļāđāļēāļĢāļ°āļ§āļąāļ āļāđāļāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļēāļāđ […]
6 āļāđāļāļāļĩāļāļāļ NOSTRA LOGISTICS All In One āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ

āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāđāļ§āļĒāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļĢāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāđāļēāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āļ āļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāđāļĨāđāļĄāļāļīāļāļŠāđāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ NOSTRA LOGSITCIS All In One āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļĢāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° âAIO āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāđāļ§āļĒāļāļđāđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļ āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļâ All In One (AIO) āļāļ·āļ āļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāđāļĨāđāļĄāļāļīāļāļŠāđ (Telematics) āđāļāļĒāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 1. āļāļĨāđāļāļāļ§āļīāļāļĩāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ (Mobile Digital Video Recorder -MDVR) 2. āļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļ (Advance Driver Assistance System â ADAS) 3. āļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļ (Driver Monitoring System â DMS) All In One (AIO) āļāļķāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļŠāļēāļāļĨ āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ 6 āļāđāļāļāļĩāļāļāļ All In One āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļ 1.āļĨāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļŦāļēāļāļĄāļĩāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāļāļąāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāđāļē […]
4 āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļ NOSTRA ePOD āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļĒāļļāļāļāļāļāđāļĨāļāđ

āđāļāļāļĄāļīāļāļāļ°āļāļēāļĄāļēāļĢāļđāđāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāļāļąāđāļ āļāļģāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ āđāļāđāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļąāđāļāļĨāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāđāļāļāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ NOSTRA LOGISTICS ePOD āđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāļ Manual āđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļđāļāđāļāļ Digitalization āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāđāļāđāļāļ Real time āļāđāļ§āļĒāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļāļāļĩāđāļĢāļąāļ-āļŠāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļĨāļāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļļāđāļāļĒāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļģāļŠāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāļīāļĄāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļąāļāļāļĩāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļĢāļļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđ NOSTRA LOGISTICS Web Application āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļ·āļāļāđāļāđāļāđāđāļāļĒāļāđāļēāļĒ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāđ āļāļąāļāļāļĩāđ 1. Professional Delivery Management on Mobile āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļāļāļąāļāļŠāđāļāđāļāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļ 2. Track and Trace āļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļ āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ 3.Online Electronic Proof of Delivery — āđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāļāļāļāđāļĨāļāđ āļŠāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļąāļāļāļĩ 4. Management Report — āļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļēāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļ NOSTRA […]
NOSTRA LOGISTICS āļāļĩāđāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļāļīāļāđāļ āļāļāđāļāļīāļāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļŦāļĄāđāđāļāļīāđāļĄ 39.6%āđāļāļ°āđāļāđ ePOD āļĨāļāļāļļāļāļāđāļāļĒ āļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļŠāđāļ āļāđāļēāļ§āļīāļāļĪāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļļāđāļ

āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļĨāļđāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļŦāļĢāļ·āļ NOSTRA LOGISTICS TMS āđāļāļĒāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļĄāļĩāđāļāļ§āđāļāđāļĄāđāļāļīāļāđāļāļāđāļēāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāļāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļŦāļĄāđāļāļąāļāļāļĢāļĄāļāļąāļāļāļēāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļĢāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 39.6% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāļŠāļģāļāļąāļāļāļ·āļāļāđāļāļāļļāļāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļēāļāļ§āļīāļāļĪāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļļāđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 2 āđāļāđāļēāļāļąāļ§ āđāļāļāđāļ§āļ 2 āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāļāļ°āļāļĢāļąāļāļĨāļāļĨāļ āđāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļāļīāļāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāļĢāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļ NOSTRA LOGISTICS Mobile Application āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāđāļēāļāļāđāļāļāļļāļ āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļāđāļāļķāļ 7 āļāļĢāļ°āļāļēāļĢ āļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđ NOSTRA LOGISTICS ePOD āđāļĨāđāļ§āļāļ§āđāļē 6,000 āļĢāļēāļĒ āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļŠāļĩāļŠāļļāļāļāļĩ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļāļŠ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĄāļĩāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļ āļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĒāļļāļāļāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļēāļĢāļāđāļē āļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļ āđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2565 āļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāļĩāđāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāļāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļŦāļĄāđāļāļąāļāļāļĢāļĄāļāļąāļāļāļēāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļĢāļāđāļē […]
NOSTRA LOGISTICS āļāļąāļāļĄāļ·āļ PINPOINT āļāđāļēāļ§āļīāļāļĪāļāļīāđāļāļ§āļīāļ-19 āļāļāļĢāđāļ§āļĄāļ āļēāļĢāļāļīāļāļāļīāļāļāļēāļŠāļē âāđāļāđāļāđāļāļĒāļŠāđāļāļĒāļēâ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāđāļ§āļĒ Home Isolation

āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļŠāļĩāļŠāļļāļāļāļĩ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļāļŠ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāđāļāđāļāđāļāļĒāļŠāđāļāļĒāļēâ āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļēāļāļē āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļīāļāļąāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĩāļĄāļāļīāļāļāļēāļŠāļē āđāļĨāļ°āļŦāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļ āļēāļāļĢāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļ āļēāļĢāļāļīāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĒāļēāđāļĨāļ°āđāļ§āļāļ āļąāļāļāđāđāļŦāđāļāļđāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āļīāļ-19 āļāļĨāļļāđāļĄāļāļēāļāļēāļĢāļŠāļĩāđāļŦāļĨāļ·āļāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāđāļēāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļ Home Isolation āļŦāļĢāļ·āļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļĢāļāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļąāļāļĐāļē āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļ NOSTRA LOGISTICS āđāļāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļ§āļēāļāđāļāļ āļāļąāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĒāļē āļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāđāļŦāđāļāļĩāļĄāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāđāļāļĒāļēāđāļŦāđāđāļĢāđāļāļāļĢāđ (Rider) āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļēāļŠāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļēāļĄ āđāļĨāļ°āļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĒāļēāļāļēāļ§āļīāļāļīāļĢāļēāđāļ§āļĩāļĒāļĢāđ (Favipiravir) āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ°āļāļ Route Planning and Optimization āđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļĒāļēāđāļĨāļ°āđāļ§āļāļ āļąāļāļāđāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļēāļāļŠāļēāļ§āļ§āļĢāļīāļĒāļēāļ āļĢāļāđ āļāļīāļāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļāļĻāđ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļĒāļāļāļāđ āļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āļŦāļĢāļ·āļ Pinpoint āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē Pinpoint āļĄāļĩāļāļąāļāļāļāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļē âāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļâ āļāļāļāļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļķāļāđāļāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļĄāđāļāļĒāļģ āļĨāļķāļāļāļķāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļēāļāđāļĨāļāļāļĩāđ āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļąāđāļ§āļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļąāļ […]
NOSTRA LOGISTICS āđāļāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĨāļĩāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļāđ VRP āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļāđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ

āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļĨāļđāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļŦāļĢāļ·āļ NOSTRA LOGISTICS TMS āđāļāļ°āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĨāļĩāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāđāļāļĒāļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļģāļĨāļąāļ TMS āļāđāļ§āļĒ VRP āļŦāļĢāļ·āļ Vehicle Routing Problem āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļ§āļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļĨāļāļģāđāļĢāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĨāļāļāđāļāļāļļāļāļāļāļŠāđāļāļāļ§āđāļē 15% āđāļāļĒ NOSTRA LOGISTICS VRP āļĄāļĩāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ GIS āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļēāļāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđ âArcGISâ āļāļāļ§āļāļāļąāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļāļāļĩāđ Map Service āļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĒāļģāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļēāļ NOSTRA Map āļāļģāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļĄāļ§āļĨāļāļĨāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĒāļģ āđāļāļ·āđāļāļāļĒāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļ§āļēāļāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļĨāļģāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļ āļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļŦāļĢāļ·āļāļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĒāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļģāļāļąāļāļāđāļēāļ āđ āđāļāļĒāļāļģāļāļķāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĒāļđāđ āđāļĨāļ°āļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢ āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĢāļāļĩāļāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļēāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļ āļĨāļāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāļ Manual āļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļĄāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļŠāļĩāļŠāļļāļāļāļĩ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļāļŠ āļāļģāļāļąāļ […]
NOSTRA LOGISTICS āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Cold Chain Logistics āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļāļŠāđāļāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļī āļāđāļ§āļĒāļāļąāđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļ§āļĢāļļāđāļāđāļŦāđāļāļāļĩ āđāļāļīāļāđāļāļāđāļēāđāļāļ§āļīāļ-19

āļāļāļŠāļāļĢāđāļē āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāđāļāļĨāļđāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļīāđāļ§āļāļĢāļĩāđāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ NOSTRA LOGISTICS ePOD āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāļīāļŠāļāļīāļāļŠāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļāļĄāļ·āļāļāļ·āļ āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļī āļŦāļĢāļ·āļ Cold Chain Logistics āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļīāļāđāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļēāļāļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĨāļēāļāđāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 3.5 āļŦāļĄāļ·āđāļāļĨāđāļēāļāļāļēāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĒāļēāļĒāļāļąāļ§āļĢāļēāļ§ 8% āļ āļēāļĒāđāļāļāļĩ 2565 āļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļīāļŠāļāļŠāđāļāļēāļāļĒāļāļāļŠāđāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļĐāļāļĢ āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļēāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļ·āđāļĄāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļŠāļđāļ āļāļ§āļāļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāļāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļēāļāđāļĢāļāđāļ§āļĢāļąāļŠāđāļāļ§āļīāļ-19 āļŠāđāļāļāļĨāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāđāļāļāđāļĢāđāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§ āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļī (Cold Chain Logistics) āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāđāļ§āļĒ GPS Tracking āļāđāļ§āļĒāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļāļāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļ§āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āļāļēāļāļ§āļĢāļīāļāļāļĢ āļŠāļĩāļŠāļļāļāļāļĩ āļāļđāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļāļŠ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļāļīāļāļīāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ 2561 āļāļļāļĢāļāļīāļ Cold Chain Logistics āļŦāļĢāļ·āļ āļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2.6 āļŦāļĄāļ·āđāļāļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļāđāļāđāļ 5 % […]